Es una pasada la cantidad de opciones que tenemos hoy en día a la hora de elegir un modelo del segmento C. Además de la cantidad de motorizaciones y modelos tanto en diesel como en gasolina que podemos escoger, todas las marcas los exprimen al máximo dotándoles de unas características propias de los deportivos a los que estamos habituados, con la diferencia de que los podemos disfrutar con 4 amigos en vez de con 1.
En general todos son una pasada, pero todos tienen virtudes y fallos que los diferencian de los demás. En algunos casos podemos quejarnos de un exterior soso, en otros de un interior dejado de la mano de dios, en otros de consumos muy poco ajustados…
Queda en manos del comprador el elegir cuales son las cualidades o preferencias que desea. Yo por el momento os dejo un “collage de compactos” para que podáis comparar:
¿Con cuál te quedas?
FOCUS ST
[...] toda la comparativa usaron una de las medidas más frecuentes entre los compactos deportivos: 225/45 con llanta de 17 pulgadas, y además de los datos de los tiempos obtenidos en las pruebas, [...]
[...] de los Coupé esta arrasando por momentos y BIENVENIDA sea pues es la línea más adecuada para los compactos deportivos aunque muchos se empeñen en lo [...]
los tres mejores,ganador seat leon cupra,segundo audi s3 y tercero cyvic type r.
sin dudarlo me quedo con el GTi, el más equilibrado de todos y econímicamente más asequible que otros como el R32 (con el mejor sonido de la comparativa, mucho mejor que el ST que ya es increible) o el S3 (mucho dinero para ser un compacto…).
decia de los que salen ahi,si no sin dudarlo el honda civic type rr,con 260cv.
yo me kedo con el st nuevo qe es una pasada y da mas caballos qe el civir type r o el gti… y esteticamente el gti es igual qe un golf normal!!!!! horrible.
No teneis ni idea!!!
El mejor sin dudarlo es el Audi S3 2.0 TFSI 265cv, por su gran aceleracion 5’6 s de 0 a 100 km/h creo no puede variar mucho, casi tanto como el porche caiman de 295CV! tracción total, equipamiento etc..
Despues el Golf GTI por su simplicidad, – consumo y muy buenas prestaciones y equipamiento.
Y el civic que esta al mismo nivel que el golf pero no viene tan equipado ahunque es una pasada 6.6segundos de 0 a 100km/h buaaa una vestia.
Y el ST solo por el precio ya que para ser un V5 con 225 CV un GTI o un Civic son mucho mejores, por no hablar de su consumo que es desorvitado, dentro de todo si no miramo las gasolina que se come, es muy buen coche.
El unico ford que merece la pena es el nuevo Ford Focus RS con 300cv eso si es una pasada de coche.
A por cierto ramon el civic solo tiene 201CV no 260CV la versión del cupé que se acerca a esa potencia es el que se comercializa en japon que a diferencia del de aqui tiene 240CV.
Pues yo los veo un despropósito. Querer un deportivo de verdad y a la vez un coche que sirva para cuando tengamos niños y vayamos con la suegra y 100 maletas a la playa (o a diario a trabajar) suena un poco contradictorio, por no decir ridículo…
Lo suyo es un coupé o roadster, y cuando vengan los churumbeles, pillar un hierro de estos pero diesel y de segunda mano, y sin 200 cv que al final no les sirven de nada. Aaaay si yo pillara un RX-8 o un S2000!!