Mucho se ha hablado siempre sobre la elección del golf más radical de la “caja” V. Los dos modelos a comparar son sin duda alguna el Golf GTi y el Golf r32. Eliminando de la comparativa los elementos de exteriores e interiores que los diferencian, que ya es quitar, ambos modelos son dispares en lo principal: la elección del motor.

En principio el gti posee un motor tfsi 2.0 turboalimentado con 200 caballos de potencia mientras que el r32…


…es un 6 cilindros en V 3.2 con 250 caballos. La potencia por supuesto se deja notar al igual que las suspensiones, que en el r32 es mas firme.

Ni que decir tiene que la mayoría de revistas en sus comparaciones se decantan por la opción del gti como vehículo más compensado en comparación con su hermano mayor, el r32. Sin embargo, estas opiniones en su mayoría se dan desde el punto de vista de la relación prestaciones/precio o según consumos, etc.

En ambos modelos se puede escoger entre el cambio manual y el cambio DSG, y aquí podriamos entrar en una discusión eterna sobre cual es la mejor elección. Algo parecido esta ocurriendo entre las versiones del nuevo Audi TT: tfsi o 3.2. En este artículo se habla largo y tendido sobre este modelo.

Yo a la vista de los videos que hay colgados por youtube y demás creo que no hay nada que decir sobre cual es la mejor baza porque sólo siendo un gran experto en el cambio se podría mejorar a la máquina.

En cualquier caso y viniendo al tema en el siguiente video aparacen ambos modelos compitiendo, y ambos, según el usuario que ha colgado el video, son DSG. Lo dejo a los que mejor oido tengan para que nos aclaren si realmente ambos cambian “solos”. Ahora ya no se que pensar:

Compártelo