El otro dia pasé por el quiosco y me compré el número de este mes de Car&Techno porque venía una comparativa muy interesante entre diferentes modelos de neumáticos.

Qué importancia le das a los neumáticos de tu coche

Una vez en casa me dispuse a leer el artículo y iba avanzando no podía salir de mi asombro al ver las diferencias notables que se producían entre unos y otros.

Para toda la comparativa usaron una de las medidas más frecuentes entre los compactos deportivos: 225/45 con llanta de 17 pulgadas, y además de los datos de los tiempos obtenidos en las pruebas, los propios probadores dan su opinión al respecto sin conocer el neumático que han probado.

El caso es que los resultados son increibles, recomiendo su lectura al 100% y no contaré todos los detalles por causas más que evidentes jeje, pero si algunos que me han llamado especialmente la atención ya que es la medida que uso en mi coche.

El caso es que entre unas marcas y otras existen diferencias abismales sobre todo en mojado dónde entre la mejor y la peor se marcan diferencias de frenada de hasta 12 metros!!! una auténtica locura en cuanto a seguridad. Increible.

Las recuperaciones no tienen nada que ver y el índice de desgaste varia muchísimo. En este último aspecto y si nos fiamos 100% de esta comparativa se romperan muchas de las ideas preconcebidas que se tienen sobre ciertas marcas.

Por ejemplo, estoy harto de oir que Goodyear son ruedas escesivamente blandas y que se consumen con mirarlas, que Michelín es la mejor goma a años luz de las demás, que Yokohama son las más usadas por los tuneros americanos por ser las más deportivas o con mejor diseño, que Brigestone no merece la pena… y muchos más comentarios de este estilo. Os asombraréis al ver los resultados de verdad.

Quizás dónde menos diferencias se marcan es en seco pero aún así es un artículo que da mucho que pensar a la hora de elegir que neumáticos montar a nuestro coche. En mi caso es posible que no vuelva a montar los que llevo aunque no sin antes informarme más y preguntar a varios expertos si puedo.

Un par de datos para terminar: Toda la prueba se realiza con el Golf GTi y nos dan muchísimos consejos muy interesantes como estar al loro de la fecha de fabricación de las gomas cuando vamos a adquirirlas, pues pueden engañarnos y las diferencias entre una goma nueva y otra con 6 meses en estantería son abismales.

Fuente: Car&Techno

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