Una de las cosas que más de quicio pueden llegar a sacarnos de un coche son los famosos ruiditos de los materiales.

eliminación de ruidos en un coche

Hasta ahora yo pensaba que estos sonidos y chasquidos suelen producirse cuando el coche empezaba a hacerse viejo (más de 6 o 7 años) pero parece ser que no es así. Además, más tarde o más temprano aparecen en todos los coches, aunque tengas uno de más de 120.000€…

Resulta que estos ruiditos ya se producen en la mayoría de los casos cuando el coche sale de fábrica y sólo cuando alcanza una determinada edad, con el desgaste que esto supone, comienzan a acentuarse y a dejarse oir por el oido de cualquiera.

Esta situación ya es de sobra conocida por las marcas de automóviles y en estas, como es el caso de Audi, existen grupos de trajao dedicados exclusivamente a la detección de los ruidos para su eliminación en futuras creaciones.

Echard Peithman alias “el oido”

En Audi  este equipo de “cazaruidos” lo dirige Echard Peithman. Se encargan de probar los modelos de la marca alemana en todas las condiciones posibles, incluidas las de frío y calor extremos, con la finalidad de conocer como sufren los materiales utilizados en los interiores y en las mecánicas.

Además de los ruidos de interior, que en su mayoría se producen por los plásticos, también se encargan de detectar los ruidos provocados por el motor. De esta manera tratan de adivinar cómo sonará el coche con el paso del tiempo.

Su tarea es bastante complicada y duradera pues en algunos casos es necesario estudiar durante una año los modelos para tener todos los datos.

Lo que esta clarísimo es que su tarea nunca tendrá fin pues con los nuevos modelos las configuraciones y características cambian, y por lo tanto los ruidos, en su mayoría, también lo hacen.

Aunque nos saquen de nuestras casillas lo mejor sería que nos adaptásemos a ellos, o en caso de ser insoportables, tratáramos de localizarlos e intentar mitigarlos por nuestra cuenta…

Fuente: Autopista.es

Compártelo