Hace muy poco ha empezado la huelga de autobuses en Madrid

 huelga de autobuses emt

Los paros de 24 horas se efectuarán los dias 25 y 29 de Febrero, y 3 y 7 de Marzo, mientras los dias 27 de Febrero y 5, 10, y 12 de Marzo, serán parciales de 2 horas. 

Y probablemente muchos pensareis que esta noticia no tiene demasiado que ver con los coches, tema al que se dedica por completo este blog. Pues si lo tiene, desde el punto en que, quienes conozcan Madrid, sabrán de las numerosas dificultades que pone el propio consistorio madrileño para que la gente se pueda mover por la ciudad con sus propios vehículos, como por ejemplo (un, dos, tres, responda otra vez) la zona azul con nuestros queridos parquímetros.

El argumento para intentar “forzar” al conductor a que deje su vehículo en casa y se mueva en transporte público, se basa en las dificultades de tráfico que sufre Madrid (como otras tantas grandes ciudades) a la par que en la propia contaminación que pueden generar los vehículos.

Sin embargo, aparte de poner trabas al vehículo privado, poco más hace el ayuntamiento, ya que no cumple con el que debería de ser su primer deber si quiere evitar que nos movamos en nuestro coche, que es proveernos de un transporte público de calidad.

Ya no es sólo el hecho de que el transporte público sea algo deleznable en hora punta, donde hay que aguantar (tanto en metro, como en tren o en autobus) empujones, apretujones, sofocos, e incluso malos olores a veces por un servicio que pagamos. Sino que cada poco tiempo de repente uno de los colectivos de quienes trabajan en dicho servicio, se declara en huelga, haciendo aún peor un servicio que de por sí ya es malo.

Y digo yo, ¿es que no sé que si voy con mi coche voy a tener que aguantar atascos?, ¿es que no sé que probablemente tenga algunos problemas para aparcar?, pues si, lo sé, y por tanto me gustaría que aquellós que gobiernan viviendo de los impuestos que yo pago, me dejasen elegir entre si prefiero aguantar empujones en el metro o perder un poco de tiempo en un atasco y dar alguna vuelta más para aparcar.

Y para quien piense que la medida favorece a los vecinos, tengo que decir que yo vivo en una zona donde hay que pagar por aparcar, y yo, con mi distintivo de residente (por el que pago religiosamente 24 euros al año) sólo encuentro sitio de forma más o menos cómoda las noches vísperas de dias que no se aplica el servicio de estacionamiento regulado (porque esas noches no estamos todos pensando en aparcar en verde y podemos distribuirnos de forma lógica).

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