DGT puntos negros

La empresa especializada en recursos de multas De vuelta, ha realizado una encuesta que deja bastante mal a la administración.

El informe se encuentra divido en tres partes, reforma del Código de Circulación y Código Penal, multas de tráfico y estado de las carreteras.

En el primer apartado, más de la mitad de los conductores creen que los límites de velocidad actuales están totalmente desfasados, si bien el 53% está de acuerdo con castigar con la entrada en la cárcel para aquellos que circulen a más de 200 km/h, lo que señala que el ciudadano medio no está de acuerdo con las limitaciones actuales, pero no por ansia de “correr”, como dirían algunos. Sólo el 15% reconocieron las principales diferencias entre la ley anterior y la actual.

En el segundo punto los conductores lo tienen claro, el 80% opinan que las multas tienen un objetivo recaudatorio. Sólo uno de cada tres conductores recurriría una sanción, desconociendo buena parte el hecho de que toda sanción puede ser recurrida.

Respecto al tercer apartado, ocho de cada diez conductores opinan que no se hace nada para erradicar los puntos negros de nuestras carreteras y señalan el precario estado de muchas de nuestras vias secundarias. Todos los años el informe EuroNRAP pone en evidencia el hecho de que los puntos negros siguen ahí y siguen siendo igual de negros que en otros años. El director jurídico de De Vuelta opina que es “lamentable y trágico que la Administración esté de brazos cruzados para erradicar los puntos negros”.

Curiosas percepciones las de la gente de a pie, en unos dias en que la DGT se echa flores por las rebajas de los accidentes durante el comienzo de esta semana santa (de lo cual nos alegramos profundamente), hecho que muchos opinamos que se debe más a la evolución natural de los hechos, que a las medidas adoptadas por la Dirección General de Tráfico últimamente. Quizá igual que se ponen los laureles cuando las cosas van bien, deberían de echarse las culpas cuando las cosas van mal y las muertes en lugar de subir bajan, pero ya se sabe, entonces es culpa de la imprudencia del conductor.

Fuente: autopista.es

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