Motores pequeños para el Golf VI

El esperado nuevo Volkswagen Golf VI, que será presentado al público en el Paris Motor Show en el mes de Octubre, equipará muy probablemente motores más bien pequeños, debido, fundamentalmente, a la escalada de los precios de los combustibles, escalada que invita a utilizar modelos con menos cilindros y menores cubicajes con el objetivo de ahorrar carburante.

No hace demasiado tiempo que Volkswagen sacó al mercado el motor 1.4 TSI, que, utilizando un turbo y un compresor volumétrico consigue desarrollar una potencia de 170 CV con un bloque de 1390 cc y consumos muy reducidos para su rendimiento. Sin embargo se espera que el nuevo modelo equipe motores más pequeños aún, que podrían rondar los 1.2 litros o incluso 1.0 litros, con una potencia de alrededor de 75 CV. Según las palabras de Wolfgang Steiger, la compañía desarrollaría estos motores con 3 cilindros, y los futuros compradores tendrán que esperar al año que viene para tenerlos disponibles.

Volkswagen ha adoptado una actitud muy clara ante las nuevas pautas en el mercado de los combustibles y las futuras normas de emisiones, reduciendo drásticamente tanto consumos como emisiones contaminantes en su gama de vehículos mediante la inclusión de la serie “Bluemotion”.

Aunque todavía no hay planes claros, los Híbridos permanecen como una posible opción de futuro de cara a reducir aún más los consumos de la gama de automóviles de VW, y en ese contexto se rumorea que el fabricante alemán podría estar preparando una versión hibrida-diesel del próximo Golf.

Personalmente yo creo que el hecho de equipar al Golf con motores pequeños responde, aparte de lo comentado sobre emisiones y consumos, a intentar evitar un canibalismo directo entre el futuro Golf y el Volkswagen Scirocco, dejando los motores más “interesantes” para éste último y colocando al Golf como una opción más práctica, ahorrativa y respetuosa con el medio ambiente.

Si finalmente todo ocurre de esta forma, nos quedaría por ver qué tipo de motor podría montar el próximo Golf GTI.

Fuente: motorauthority.com

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