Si, no nos hemos equivocado, en el video que figura en este artículo se van a medir, todo un Audi R8 V10 contra un Skoda Octavia 1.4 TSI.

El resultado es, en esencia, el que todos estareis pensando, gana el Audi. Sin embargo, la diferencia no es, ni mucho menos, la que debería de ser, teniendo en cuenta que el Audi R8 V10 cuenta con 518 CV de potencia, frente a los 122 CV del Skoda 1.4 TSI.

¿Cual es el truco?, pues que la competición se produce en una pista mojada, lo que da que pensar que, cuando las condiciones no son las mejores, las apariencias pueden engañar.

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El Porsche Panamera ha llegado al mercado y lo ha hecho pisando fuerte y demostrando que, una marca como Porsche, puede hacer un buen producto si se lo propone, aunque se salga de su sector habitual.

En esta ocasión tenemos al Porsche Panamera Turbo en una comparativa contra dos de las berlinas de lujo más exclusivas y rápidas, el BMW 760 Li y el Mercedes Benz S63 AMG.

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Parece que últimamente a Opel le gusta promocinar a sus coches poniéndolos a prueba contra algunos de sus modelos legendarios en el mundo de la competición, tal y como os mostrábamos hace poco con el video en el que el Opel Inisignia 4×4 se media contra el Opel Ascona 400.

En esta ocasión, con el fin de promocionar una versión especial del Opel Corsa, denominada Opel Corsa Color Race, Opel ha desarrollado un video en el que, el popular utilitario de la marca alemana se mide contra un Opel Kadett B Sprint Rally, coche que compitió en el mundial de rallys a principios de los años setenta.

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El Audi TT-RS es la versión más radical y deportiva del clásico coupé de Audi, y sin duda un modelo a tener muy en cuenta por su combinación entre aptitudes dinámicas y estética.

En el siguiente video podemos ver al Audi TT-RS rodando junto a otro modelo mítico de la marca, el Audi Quattro.

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De un lado uno de los coches más exclusivos, caros y potentes del mundo, el Bugatti Veyron, con su motor de 16 cilindros y 7.993 cm3, desarrollando una potencia de 1.001 CV.

De otro lado, uno de los deportivos más impactantes de los fabricados en Japón, el Nissan GT-R, que, con un motor V6 de 3,8 litros, desarrolla una potencia de 485 CV.

En principio queda claro que el Veyron es sustancialmente más potente que el GT-R, pero sin embargo, esa potencia se podría ver compensada con el hecho de que el deportivo japonés es un tanto más ligero, o puede que no sea suficiente. En cualquier caso, teneis que ver el video para averigüarlo.

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El BMW M5 podría ser tenido en cuenta como la berlina deportiva de cuatro puertas más atractiva, teniendo en cuenta sus prestaciones en comparación con sus características como berlina. Sin embargo, el M5 puede tener un curiosa competencia, como demuestra el siguiente video.

La gente de Top Gear ha realizado una comparativa entre el BMW M5 y el Jaguar XFR, el modelo más deportivo de la gama XF del fabricante inglés.

¿Y tú con cual te quedas?

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Todo un deportivo en letras mayúsculas, y es que con su motor V12 de 6 litros biturbo y la nada desdeñable cifra de 670 CV, cualquiera pensaría que, el Mercedes SL 65 AMG Black Series, enamoraría a cualquiera, incluido Jeremy Clarkson.

Sin embargo, el “carismático” presentador de Top Gear vuelve a sorprendernos poniendo pegas, por ejemplo, a su control de tracción, y diciendo de este coche que es el más incómodo de toda la historia de la humanidad.

En fin, para gustos los colores, echadle un vistazo al video y juzgad vosotros mismos.

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Son dos de los coches más exclusivos que han existido nunca en el mundo del automovilismo, dos máquinas perfectas de rodar y quemar asfalto.

De un lado tenemos un Bugatti Veyron, fuerza bruta y potencia en estado puro con sus 1001 CV, llegando a alcanzar una velocidad máxima de 407,8 km/h, y acelerando hasta los 100 km/h en tan sólo 2,5 segundos.

En la otra esquina del ring, un McLaren F1, un modelo que, pese a no ser precisamente nuevo, sigue siendo una de las máquinas más perfectas que se han desarrollado nunca en el mundo de la automoción. Cuenta con una potencia de 627 CV que posibilitan que alcance una velocidad máxima de 386,4 km/h y que acelere de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,2 segundos.

En el siguiente video desarrollado por Top Gear, podemos ver, primero una comparativa “hablada” de las características generales de ambos coches y posteriormente una prueba de aceleración en recto con estas dos bestias medidas de igual a igual. ¿Quien ganará?

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Como dice el título, el nuevo Opel Astra bate al Volkswagen Golf y al Ford Focus en el video que podeis ver a continuación, pero en todo momento hay que tener presente que no se trata de otra cosa más que de un video de promoción del propio Astra y por tanto la credibilidad es relativa.

El video ha sido filmado en el trazado de pruebas de Millbrook, en Bedfordshire, Inglaterra, y el piloto a los mandos del Opel Astra es Fabrizio Giovanardi.

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Hoy tenemos con nosotros un auténtico duelo de purasangres. Por un lado todo un Lamborghini Murciélago LP 640, y por otro lado un Porsche 911 GT2 preparado por Hans Dahlback.

Pero aún hay más, ya que lo comentado sólo sale al inicio del video. Después podremos ver imágenes de lo que parece ser una concentración de gente con pocos problemas económicos a juzgar por los coches que se pueden ver.

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