Después de muchos adelantos y muchos “teasers”, Citroen ha presentado su nuevo prototipo, el Citroen GT Concept.

 

Citroen ha presentado en el salón del automóvil de Paris el Citroen GT Concept, prototipo con unas generosas dimensiones, como dejan claro sus 4,96 metros de largo y 2,08 metros de ancho, aunque con un altura bastante comedida de tan solo 1,09 metros de alto.

Después de saber sus medidas también hay que tener en cuenta que el nuevo prototipo de la marca francesa, equipa (sigue leyendo…)

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En el salón del automóvil de Paris Citroen presentará un prototipo que por el momento promete bastante, el Citroen GT.

Hasta que podamos verlo dentro de unos dias en todo su esplendor tenemos un video “teaser” para ir abriendo boca.

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A la gente de Citroen les gustan los robots bailarines, o eso parece, sobre todo después de que hayamos descubierto un nuevo anuncio del Citroen C4 en donde tenemos otro “transformer” bailarín más que añadir a la lista.

El concepto publicitario era muy original en su inicio, pero yo diría que ya cansa un poco.

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No hace mucho os presentamos al Peugeot RC Hybrid Concept, y ahora su marca hermana, Citroen, nos trae un prototipo similar.

 

El Peugeot RC Hybrid Concept se planteaba como un coupé de cuatro puertas que será presentado en el salón del automóvil de Paris en Octubre. El nuevo prototipo presentado por Citroen, el Citroen Hypnos Hybrid crossover concept tiene un corte parecido, pero con un enfoque más orientado al segmento de los crossover como bien dice su propio nombre.

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Tras tres años de ventas, al compacto de Citroen, el Citroen C4, le ha llegado la hora de renovarse.

 

 Más de 900.000 unidades se han vendido del Citroen C4 en todo el mundo, y tras ésto se lanza al mercado una pequeña revisión del compacto superventas de Citroen, si bien la revisión es bastante continuista y los cambios aplicados son muy sutiles. (sigue leyendo…)

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¿Recordais aquel anuncio de Citroën en el que el coche se transformaba en un robot y se ponía a bailar?, pues parece que Chevrolet ha hecho su propia versión, aunque en cierto modo contestando a la marca francesa de una forma más “irónica”.

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Este es el aspecto final que podría tener el nuevo Citröen C3, cuyas versiones en 3 puertas y 5 puertas estarán mucho más diferenciadas, al contrario que en modelo actual, con la finalidad de hacerse con un mayor mercado e intentando atraer al público joven.

Quizás el aspecto más novedoso sea el de la diferenciación del techo y la carrocería, usando para toda la parte superior un color aluminio que le da un aire mucho más deportivo al conjunto. (sigue leyendo…)

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El nuevo Citroen C5 sale pisando fuerte, no  ya por lo renovado tanto de su diseño como de su mecánica o de su equipamiento, puntos en los que mejora considerablemente al anterior, sino por anuncios como el que os exponemos a continuación, en el que se quiere remarcar el carácter alemán del coche francés, supongo que básicamente será por los motores hechos en colaboración entre BMW y PSA.

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Ya se conocen los precios fijados por la marca francesa del grupo PSA para el nuevo Citröen C5, del que ya os contamos muchos detalles.

Una gran lista de motorizaciones y un gran abanico de posibilidades son los dos puntos que más nos gustan del nuevo Citröen C5, además de su línea que es bastante más competitiva que la anterior.

En Francia el modelo básico podría venderse a partir de 21.500 € en gasolina mientras que los diésel estarán disponibles a partir de los 23.000 €. En Bélgica, sin embargo, ya se han publicado la lista de precios definitivos: (sigue leyendo…)

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Este diseño conceptual es el que esta haciendo furor en uno de los muchísimos foros dedicados a la marca francesa Citröen. Se llama C-Forum, y desde él aseguran que el C7 este será el nuevo modelo con el que los galos completarán su ya extensa línea C.

Además, corren rumores de que dentro del grupo PSA ya existen otros proyectos similares que por supuesto compartirán plataforma con este modelo. Es el caso de un supuesto Peugeot 708 del que de momento no se conocen ni siquiera renderizaciones. (sigue leyendo…)

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