¿Habeis visto alguna vez un coche haciendo diabluras en medio de una pista de esquí?, pues ahora podeis ver un Subaru Impreza subiendo, bajando, corriendo, saltando y derrapando junto a unos cuantos snowboarders que se divierten en un snowpark.

Desde luego que a mi no me importaría que me dejasen un coche así en un entorno como ese para divertirme un rato, pero a mi desde luego no me gustaría hacerlo con gente tan cerca.

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Subaru llega esta semana al salón internacional del automóvil de Londres con novedades frescas que presentar, entre ellas tres versiones especiales del Impreza.

 

 De las tres versiones del Impreza, la que más llama la atención es el Impreza WRX STI 380S, nombre que procede de la medición métrica de la potencia del motor, potencia que se queda en 375 CV si se aplica la medición del sistema habitual. Dependiendo de su acogida en el salón de Londres, esta versión especial del Impreza podría entrar en producción en (sigue leyendo…)

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El Mitsubishi Lancer Evolution 10 y el Subaru Impreza WRX STI son dos vehículos de calle derivados directamente de las correspondientes versiones de rallyes que pueden hacer palidecer a más de un gran superdeportivo.

La gente de Top Gear ha querido probar estas dos máquinas analizando cual es mejor.

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La nueva versión del Subaru Impreza WRX STI ha sido probada por la gente de Fifth Gear, con Tiff Nedell a la cabeza, en el siguiente video.

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Fifth gear ha probado la versión WRX del nuevo Impreza y la ha comparado con la versión GTI de la quinta generación del Volkswagen Golf.

De un lado el Subaru Impreza WRX, con su motor 2.5 en 4 cilindros, sus 230 CV y sus 1470 kg de peso.

Del otro lado el Volkswagen Golf GTI, con su motor de 4 cilindros 2.0 turboalimentado, sus 200 CV y sus 1328 kg de peso.

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