Una preparación con base Porsche, el 9FF TR 1000, ha conseguido alcanzar una velocidad máxima de 391.7 km/h en el circuito de pruebas de ATP, en Papenburg, Alemania.

El motor que ha conseguido esta hazaña es un 6 cilindros en línea con doble turbo e intercooler, aparte de otros detalles como un filtro de aire especial, una centralita reprogramada o un sistema de escape de altas prestaciones, lo que le permite alcanzar los 100 km/h en tan sólo 3,2 segundos.

En el video siguiente podeis ver al coche en cuestión corriendo, o mejor dicho, volando bajo, en circuito.

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Está visto que este mundo está lleno de quiero y no puedo, de desear aquello que no se puede tener y al final buscar los medios para intentar al menos aparentar que tenemos ese algo inalcanzable.

Es el caso del video que os mostramos en esta ocasión, video en el que aparece lo que a primera vista (y desde lejos) puede parecer un Rolls Royce Phantom, aunque cuando se acerca se ve bien claro que no lo es, entre otras cosas por tamaño.

La transformación en cuestión procede de Kazajstan y da la impresión de que se ha realizado utilizando como base un Mercedes clase E.

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Donde está el límite de potencia para los coches?, hasta no hace mucho a la gran mayoría el hecho de que el Bugatti Veyron superase los 1000 CV de potencia nos parecía una cifra inimaginable que ponía un techo en la escalada de potencia de los vehículos a motor, pero está claro que no es así.

En esta ocasión, Underground Racing ha preparado una versión con doble turbo del Lamborghini Gallardo que produce la nada desdeñable cifra de 1500 CV de potencia. Con estos impresionantes datos de potencia, este Lamborghini Gallardo biturbo alcanza los 250 km/h en menos de 10 segundos.

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“Nacido en el circuito para vivir en las calles” es el slogan con el que BMW nos presenta a su nuevo BMW M3 GTS, una versión preparada del BMW M3 coupé, donde la deportividad se ha llevado al máximo.

El nuevo bólido de BMW, desarrolla una potencia de 450 CV, y ha recibido un severo adelgazamiento de peso. Podeis echarle un vistazo en los siguientes videos.

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El estudio de diseño e ingeniería Zagato, ha colaborado en el pasado con diversas y prestigiosas marcas de coches en toda Europa, incluyendo por supuesto a una de las más prestigiosa, Ferrari. Ahora, con motivo de su 90 aniversario, Zagato y Ferrari vuelven a colaborar.

 

 La última vez que Ferrari y Zagato colaboraron, fue con el objetivo de desarrollar el 575 GTZ, coche hecho para el coleccionista japonés Yoshiyuki Hayashi en el año 2006. Ahora, la nueva colaboración, involucra 5 Ferrari 550 Barchetta, seleccionados por todo el mundo. Tras dicha selección, los coches son enviados a Ferrari, desmontados, reconstruidos a nivel mecánico, y enviados a Zagato para que efectúe su labor sobre la carrocería.

El Ferrari 550 Barchetta original de 1996 era propulsado por un motor V12 de 5.5 litros y 492 CV, con el que el 550 conseguía alcanzar los (sigue leyendo…)

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Alpina acaba de presentar en Tokyo su nuevo Alpina B7 Biturbo. La principal novedad de este modelo con respecto al Alpina B7 que ya conocemos es que se basa en un BMW serie 7 versión larga, lo que implica una plataforma de mayores dimensiones y por tanto algo más de peso, aparte de un mayor espacio por supuesto.

El nuevo B7 Biturbo monta un motor V8 de 4,4 litros con doble turbo y un intercooler modificado, que desarrolla la nada desdeñable cifra de 507 CV de potencia, aunque las prestaciones no llegan a alcanzar a las del B7 “normal”, debido fundamentalmente a su mayor peso. La potencia llega a las ruedas a través de un cambio automático ZF de seis velocidades.

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Hay gente que no se conforma con lo que todo un Lamborghini te puede dar en términos de potencia, y entonces van y lo preparan.

Qué ocurre cuando a todo un Lamborghini Gallardo Superleggera se le acoplan dos turbos, aumentando su potencia hasta, nada más y nada menos que 1042 CV. Si quereis averiguarlo echarle un vistazo al siguiente video, y sobre todo encended los altavoces para escuchar como ruge ese motor.

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El Lamborghini Murcielago es un auténtico superdeportivo que, con sus 571 CV es capaz de sorprender a muchos. Sin embargo, todavia queda a quien le puede parecer poco dicha cifra de potencia, y quiere más.

Heffner Performance ha montado un kit de doble turbo que aumenta la potencia hasta la sorprendente cifra de los 1100 CV, más concretamente y según gráfica de banco de potencia 1114 CV.

En el siguiente video podemos ver y sobretodo escuchar a este monstruo de la carretera.

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El Subaru Impreza STI crece en forma de potencia, pero desgraciadamente, ese aumento de potencia se quedará en Japón.

 

Si eres uno de esos entusiastas que sueñan con versiones potenciadas de determinados coches, hoy es un mal dia para ti. El nuevo Subaru Impreza STI Spec C, una edición limitada de 900 unidades preparado para desarrollar mayores prestaciones que los modelos de gama, sólo se va a vender en Japón.

Una de las principales modificaciones (sigue leyendo…)

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Hay gente para la que desembolsar una ingente cantidad de dinero con el objeto de adquirir todo un Bugatti Veyron con sus más de 1000 CV, es algo que todavía pasa por ser vulgar.

Para todas estas personas, todavía tienen una opción que representa un último escalón en exclusividad, el Bugatti Mansory Vincero, una preparación del Bugatti Veyron con 1.109 CV que sale por el módico precio de 2,2 millones de euros.

Podeis echarle un vistazo en el siguiente video, donde se le puede observar en el salón Top Marques de Mónaco, eso si es que para vosotros no es algo “vulgar”

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